对氨制冷系统中压缩部分的结构特点详细说明

　　氨制冷系统应包括制冷剂循环系统、润滑油循环系统、冷却水循环系统、载冷剂循环系统。
 

　　氨作为制冷剂的优点是：易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小，泄漏时易发现。其缺点是：有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用。
 

　　氨制冷系统中的压缩部分由压缩机、吸排气管、双级系统的中间冷却器等组成。
 

　　1.单级压缩：制冷系统有两个或多个蒸发回路时，各自回路的机器首先要满足能对各自系统降温，在此基础上，尚应考虑在特殊情况下也可以承担其他蒸发回路的降温任务。即在不设备用机器的前提下，通过增设少量的管道、阀门使各系统之间配连灵活。这样，提高了制冷装置的可靠性，也增加了机器调度的灵活性。但应注意，不要过多地增设过桥阀和连接管，以免使系统复杂化，既浪费了材料，又增大了阻力，实际使用价值也不大。
 

　　2.双级压缩：
 

　　如前所述，双级压缩是把两台或多台压缩机串联运行，再设置中间冷却器用以降低高压级压缩机吸入气体的温度，从而降低了高压级压缩机排气温度、改善了运行状况。有的中间冷却器还可起到分油和对高压液体制冷剂进行过冷的作用。双级压缩有配组双级和单机双级两种型式。
 

　　单机双级压缩是集高压气缸、低压气缸为一体的压缩机，称为单机双级压缩机。用一台单机双级机就能完成双级压缩。低压气缸吸入低压气体加压至中压排入中间冷却器，再被高压缸吸入压缩至冷凝压力排至排气管。
 

　　3.氨制冷系统中的综合系统：既有单级压缩、又有双级压缩的制冷系统在实际制冷装置中是很常见的，其机器、管道配置方案，除了要满足各自回路的需要，还可考虑在不同蒸发回路之间能互相切换，灵活应用。

 

　　反向运转装置的设置：反向运转就是通过压缩机吸、排气管的调换，将高压系统的制冷剂气体输入低压系统，把高压系统抽成真空状态，以便于检修等使用。由于该装置的不常用性，整个制冷系统设一个即可，且设在单级机上。